Ca. 0740 la 18 rytter på vei mot Lyngdal. Først indre vei til Varhaug, der vi traff Atle, før vi kjørte ut på RV44. Tempoet var bra, men det var ingen som hadde noen problemer med å henge på. Jeg mener å ha hørt i forbifarten at snittfarten til Egersund var ca. 32 km/t. Ved Vigrestad to vi igjen en annen rytter som kjørte i en antikk variant av Nærbødrakten. Han slo følge med oss til Brusand før han snudde nesen hjemover.

 

I motsetning til i fjor stoppet vi ikke i Egersund, men fulgte RV44 rett gjennom og videre mot Sokndal. Det er mulig at enkelte hadde basert seg på at det skulle komme et stopp i Egersund, for vi var ikke kommet langt ut fra sentrum før det kom ønske om pissepause. Terje gir beskjed om at vi tar pause på "toppen", men nevner ikke hvilken topp. Det blir litt lått og løye om at det kanskje er toppen ved Utsikten han mener. Men det går ikke lenge før det på ny blir ønske om stopp, og slik blir det. Enkelte benytter også muligheten til å ta seg en matbit. Etter denne korte pausen tar vi en ny kort pause i Sokndal for påfyll av vann.

 

Nå begynner de lange seige bakkene på turen. Ut av Sokndal i en av de drøye kneikene treffer vi et eldre par på sykkelferie på vei i samme reting som oss. Damen har gått av sykkelen i bakken og leier sykkelen oppover og er tydelig preget av slitet. I det vi passerer spør hun oss om det er langt til toppen, og håper kanskje på noen oppmuntrende ord. Jan Herbert er raskt frempå og passer på at hun kommer ned på bakken, for han forteller at det ennå er laaaangt til toppen.

På fjorårets tur traff vi Martin, og det gjorde vi også i år. I det vi er i en stigning oppover, kommer Martin susende i mot oss. Kanskje på tide at vi slutter å møtes på denne måten? Neste år blir du kanskje med resten av gjengen? Videre oppover bakkene blir det litt delt i feltet, ettersom noen foretrekker å dra på litt, mens andre ønsker å ta det roligere. Men vi samles selvfølgelig etterpå.

 

I Flekkefjord tar vi en litt lenger pause på Shell'en i sentrum. Det blir fortært ferske bakervarer, medbrakt mat og diverse andre energifyldige produkter. Nå begynner de første tegnene å melde seg på at vi om noen mil skal konkurrere. Folk handler inn Cola, og dytter innpå sjokolader. Vann i drikkeflasker blir byttet ut med colablanding. Det er tydelig at ingenting skal være overlatt til tilfeldigheten :-).

 

Når vi setter oss på syklene for å fortsette, tar Johnny kontrollen og gir klare instruksjoner om hvordan vi skal kjøre på E39 frem til avkjøringen til Feda. Med mye trafikk er det bare mulig å kjøre på en lang rekke. I tillegg legger han seg selv i front og holder tempoet nede. Flott initiativ. Ved tunellen før avkjøringen til Feda har vi turens eneste(?) nestenuhell. En billist ønsker å svinge til høyre, og tror at det er en god ide å kjøre opp på siden av hele den lange rekken, for så å presse seg gjennom. Billisten klarer ikke dette, men noen sykler måtte bremse kraftig og det var bare flaks at det ikke ble velt. Heldigvis er det ikke så mange kilometer vi må følge E39. I det vi svinger av mot Feda, ser vi at Høien Langtransport sitt vogntog (klubbussen, en Caravelle med henger) har lagt seg helt på halen av feltet. Han holder følge ned til Feda før han tar E39 videre til Lyngdal.

På Øyesletta merker vi på ny at det nærmer seg konkurranse. Det blir spist sjokolade, trykket innpå med gel og foretatt strategiske pissestopp. Til og med vannflasker blir tømt ut for å få ned vekt (gjett av hvem). Det er særlig en trio fra Varhaug som begynner å vise at "detta sga me være mæ på, å me sga væra goe!".

 

I det bakken opp mot Utsikten starter, legger 2x Skaar, Øyvind, Jan Herbert og Terje seg i front. Rett bak kommer Morten og Egil, og litt lenger bak kommer Ingvald. Johnny er med litt i starten sånn bare for å terge litt i eliten fra Varhaug, men legger seg etterhvert bak grunnet en skade. Men det går ikke lenge før trioen fra Varhaug er alene i en gruppe. På toppen samler også Morten, Egil, Terje, Jan Herbert og Ingvald seg. Hva som skjer lenger bak er jeg usikker på. Begge disse gruppene kjører samlet til mål, først trioen fra Varhaug, så de andre 5 en stund etter. Mål er er Kulpen utenfor Lyngdal. Terje hadde i Flekkefjord utlovet en New Energy sjokolade til vinneren, men av en eller annen merkelig grunn har beskjedenheten tatt overhånd blandt trioen fra Varhaug, og ingen av de kan komme opp med navnet på hvem som var først. Til slutt blir det til at sjokoladen blir delt.

Men ettersom det er Terje som arrangerer denne turen, og dermed er eneråder over regler ( og disse reglene er mer eller mindre de samme som i Tommyball). Og nå har Terje bestemt at for å få "fullført" må du også bade i Kulpen. Dette er en utfordring som bare Terje, 2xMorten, Atle og Egil tok. Resten blir dermed bare stående med "delvis fullført"

 

Etterhvert sykler vi videre til jordbruksskolen det buss + henger er parkert. Her blir det også mulighet for dusj før vi tar turen mot kantinen for middag. Damene som stod bak disken hadde allerede hørt rykter om at det skulle komme en gjeng fra Nærbø, for de spurte etter hvordan turen hadde vært. Men det overrasker undertegnede at de ikke hadde lært noe siden forrige gang vi var og spiste her. Heller ikke i år var det satt ut tallerker med karmer. For etter 6 timer på sykkel er det ikke måte på hvor mye middag som går unna. Med dette ble fikset ved at folk forsynte seg både 2 og 3 ganger.

Etter middagen måtte vi selvfølgelig innom foreldrene til Terje for kaffi, kaker, drøs og signering av gjestebok.

 

Siden vi hadde klubbussen stående i Lyngdal, slapp vi å kave med å ta syklene med på toget. 11 sykler skulle tilbake til Nærbø, der vi fikk plass til 10 i hengeren og en i bussen. Vi delte oss slik at 4 stykker fulgte bussen, mens resten tor toget hjem. Det var ganske innlysende at Morten ikke kunne ta toget hjem, men måtte følge bussen etter fjorårets bomtur med tog  

Mens vi sitter på bussen hjem, får vi følgende SMS fra en som dessverre ikke kunne være med i år, men som nok hadde hatt voldsomt lyst til å være med:

 

 

Håper du blir med neste år Wenche.

 

Til slutt vil jeg på vegne av alle som var med få takke følgende:

 

Nå er det bare å glede seg til neste år, og håper at vi blir like heldige med været som på denne turen.

 

Her er deler av turen fra Andreas sin GPS (fra Egersund til Lyngdal)